津駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

津駅

駅について

所在地	三重県津市羽所町1191-1と242にまたがる
所属事業者	東海旅客鉄道(JR東海) 近畿日本鉄道(近鉄) 伊勢鉄道
駅構造/ホーム	地上駅(一部橋上駅舎)/3面6線(在来線・近鉄線・伊勢鉄道線)
乗車人員 (降車客を含まない)	3,609人/日(2019年・JR東海) 15,689人/日(2019年・近畿日本鉄道) 1,691人/日(2019年・伊勢鉄道)
開業	1891年(明治24年)11月4日
乗り入れ路線	3路線(紀勢本線・名古屋線・伊勢線)
有人駅であるか	○
JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が存在しているか	○

津駅東口

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

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駅の概要

津駅(つえき)は、三重県津市羽所町にある、東海旅客鉄道(JR東海)・近畿日本鉄道(近鉄)・伊勢鉄道の駅となっています。

三重県の県庁所在地・津市の中心駅であり、第1回「中部の駅百選」に選定されています。

仮名・漢字表記では日本一短い駅名です(音節数でも最短。ただし、ヘボン式ローマ字表記の場合は、津(TSU)よりも短い粟生(AO)、大江(OE)、国府(KO)などの駅名が存在する)。JRのカタカナ2文字の電報略号は「ツツ」で、近鉄では1文字から3文字で電略を表記することから「ツ」となっています。ギネス・ワールド・レコーズには「z(つ)」として、世界一短い駅名として登録する動きが1994年から1995年にかけてありましたが、1文字では「z」は「ツ」とは発音しないと指摘があったため見送られました。しかし、2014年以降「プロジェクトZ」として再燃し、2016年現在では登録申請に向けて準備を行っていました(現在は不明)。なお、一画で書ける駅としては世界一短い駅名となっています(ひらがな表記の場合)。

当駅ではICカードは近鉄のみで使用可能で、JR・伊勢鉄道では使用できません。

JR東海の駅は駅長・駅員配置駅(直営駅)であり、管理駅として津市内に位置する3駅(一身田駅・阿漕駅・高茶屋駅)を管理しています。近鉄の駅にも駅長が置かれ、高田本山駅～桃園駅間を管理しています。

乗り場について(在来線・伊勢鉄道は番線表記、近鉄線はのりば表記)

在来線・伊勢鉄道線

1:伊勢線四日市方面(上り、普通列車)

2:紀勢本線松阪・伊勢市方面(下り)

3:紀勢本線亀山・名古屋方面、伊勢線四日市・名古屋方面(上り、伊勢線は快速と特急)

4:紀勢本線亀山・松阪・伊勢市方面(上下、退避・折り返し列車用)

近鉄線

5:賢島・大阪・神戸方面(下り)

6:名古屋方面(上り)

停車種別(在来線)

紀勢本線

普通	快速みえ	特急
○	○	○

※記号の凡例　○：停車、|：通過

停車種別(伊勢鉄道線)

普通	快速みえ	特急
○	○	○

※記号の凡例　○：停車、|：通過

停車種別(近鉄線)

普通	準急	急行	特急乙	特急甲	しまかぜ
○	-	○	○	○	\|

※記号の凡例　○：停車、|：通過、-：設定なし

駅の歴史(JR東海・伊勢鉄道)

1891年11月4日	関西鉄道津支線亀山～津間開通時に開業。
1893年12月31日	参宮鉄道の津～相可(初代、現在の多気駅)～宮川間開通により、当駅に乗り入れ。
1907年10月1日	関西鉄道と参宮鉄道が国有化。
1909年10月12日	国有鉄道の線路名称制定により、参宮線の所属となる。
1959年7月15日	国有鉄道の線路名称改定により、紀勢本線の所属となる。
1970年12月10日	みどりの窓口(現在のJR全線きっぷうりば)を設置。
1973年9月1日	国鉄伊勢線(現在の伊勢鉄道)が開業。
1980年8月1日	車扱貨物の取り扱いが廃止となる。
1986年3月3日	荷物の取り扱いが廃止となる。
1987年3月27日	国鉄伊勢線が第三セクター化、伊勢鉄道に転換。
1987年4月1日	国鉄分割民営化により国鉄の駅は東海旅客鉄道(JR東海)が継承。
2014年7月24日	駅ビルの「chum(チャム)」が新装開業。

駅の歴史(近畿日本鉄道)

1932年4月3日	参宮急行電鉄津線(現在の近鉄名古屋線)津新町～津間の開通時に同線の津駅が開業。
1938年6月26日	参宮急行電鉄津線当駅～江戸橋間開業。
1941年3月15日	大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併し、関西急行鉄道に改称。所属路線名が改称され、名古屋線となる。
1944年6月1日	戦時統合により、関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組され、同社の駅となる。
1992年3月31日	改良工事竣工。その翌日より駅長所在駅が津新町駅から当駅に変更された。
2003年3月6日	名伊甲特急の停車駅に追加される。
2007年4月1日	近鉄でICカード「PiTaPa」の利用が可能となり、同時に「ICOCA」とも相互利用を開始する。
2012年3月20日	名阪甲特急の全列車が停車するようになる。

駅周辺の概況

当駅は、津市の繁華街である橋内地区(丸之内や大門)から北西に離れた橋北地区に位置し、津駅から津城までは2km離れています。西口が「駅裏」に当たり、西部の丘陵地に三重県立美術館、三重県総合博物館や三重県総合文化センターなどを抱えています。西口の背後には藤堂高虎の庭園であった偕楽公園を控えています。アスト津駐車場付近には、1961年に廃止された近鉄伊勢線の部田駅が存在していました。

津駅周辺図