宇治山田駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

宇治山田駅

駅について

所在地	三重県伊勢市岩渕二丁目1-43
所属事業者	近畿日本鉄道(近鉄)
駅構造/ホーム	高架駅/3面4線
乗車人員(降車客を含まない)	5,484人/日(2019年)
開業	1931年(昭和6年)3月17日
乗り入れ路線	2路線(山田線・鳥羽線)
有人駅であるか	○

宇治山田駅駅舎

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

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駅の概要

宇治山田駅(うじやまだえき)は、三重県伊勢市岩渕二丁目にある近畿日本鉄道の駅です(駅番号はM74)。伊勢神宮内宮方面に行くバスの始発にもなっています。

1931年の参宮急行電鉄線(現在の近鉄大阪線・山田線)全通に際し、「神都」宇治山田市(1955年に伊勢市と改称)の新たな玄関口となる伊勢神宮最寄りのターミナル駅として、1930年に開かれた「御遷宮奉祝神都博覧会」の会場跡地に開設されました。駅名は開業当時の市名である宇治山田にちなんでいます。

当時から長距離列車の始終着駅として賑わっています。また、貴賓室があり、天皇や内閣総理大臣の伊勢神宮参拝【1971年(昭和46年)に開始された】の際の乗降駅となっています。

駅長が置かれ、山田線の櫛田駅から当駅間と、鳥羽線の五十鈴川駅を管理しています。

乗り場について(のりば表記)

1・2:山田線伊勢中川・津・名古屋・大阪・神戸方面(上り、当駅始発列車のみ)

3:鳥羽線鳥羽・志摩磯部・賢島方面(下り)

4:山田線伊勢中川・津・名古屋・大阪・神戸方面(上り)

停車種別

普通	急行	快速急行	特急乙	特急甲	しまかぜ
○	○	○	○	○	○

※記号の凡例　○：停車、|：通過、-：設定なし

駅の歴史

1931年3月17日	参宮急行電鉄山田(現在の伊勢市駅)～宇治山田間開通時に開業。
1941年3月15日	大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併し、関西急行鉄道の駅となる。路線名改定に伴って、所属路線が山田線となる。
1944年6月1日	関西急行鉄道と南海鉄道が合併し、近畿日本鉄道が成立。
1948年7月18日	特急列車の乗り入れを開始。
1953年9月30日	2線を増設し、3面4線となる。
1960年1月20日	特急による名古屋～当駅間の直通運転を開始。
1966年12月20日	特急による京都～当駅間の直通運転を開始。
1969年12月15日	鳥羽線当駅～五十鈴川間が開業。
1990年11月18日	午前3時5分頃、駅構内の2箇所で爆発が発生し、始発から午前11時頃まで運休となった。天皇(現在の上皇)の伊勢訪問を前にした過激派によるゲリラ事件と見られている。
1992年	駅舎の大規模改修工事を実施。
1993年9月	総工費28億円の駅舎の大規模改修工事が完了し、自動改札機の導入とバリアフリー化を実施した。
2001年12月15日	国の登録有形文化財に指定される。
2007年4月1日	ICカード「PiTaPa」の利用が可能となり、同時に「ICOCA」とも相互利用を開始する。
2012年11月22日	駅構内にショッピングモール「Time's Place うじやまだ」が開業。駅前広場整備工事が完了し、歩道橋の撤去と横断歩道の新設、バス・タクシーと自家用車のロータリーの完全分離が実現した。