鳥羽駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

鳥羽駅

駅について

所在地	三重県鳥羽市鳥羽一丁目8-13
所属事業者	東海旅客鉄道(JR東海) 近畿日本鉄道(近鉄)
駅構造/ホーム	地上駅(一部橋上駅舎)/3面6線(在来線・近鉄線)
乗車人員 (降車客を含まない)	318人/日(2019年・JR東海) 1,789人/日(2019年・近畿日本鉄道)
開業	1911年(明治44年)7月21日
乗り入れ路線	3路線(参宮線・鳥羽線・志摩線)
有人駅であるか	△(JR線：無人駅、近鉄線：有人駅)
JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が存在しているか	×

鳥羽駅JR側駅舎

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

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駅の概要

鳥羽駅(とばえき)は、三重県伊勢市鳥羽市鳥羽一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)・近畿日本鉄道(近鉄)の駅となっています。

当駅ではICカードは近鉄のみで使用可能で、JRでは使用できません。

乗り場について(在来線は番線表記、近鉄線はのりば表記)

在来線

1・2:松阪・名古屋方面(上り)

近鉄線

3:主に鳥羽線伊勢中川・津・名古屋・大阪・神戸方面(上下)

4:主に志摩線鵜方・賢島方面(上下)

5・6:主に鳥羽線伊勢中川・津・名古屋・大阪・神戸方面(上下)

停車種別(在来線)

普通	快速みえ
○	○

※記号の凡例　○：停車

停車種別(近鉄線)

鳥羽線

普通	急行	快速急行	特急乙	特急甲	しまかぜ
○	○	○	○	○	○

志摩線

普通	特急乙	特急甲	しまかぜ
○	○	○	○

※記号の凡例　○：停車

駅の歴史

1911年7月21日	国鉄参宮線山田(現在の伊勢市駅)～鳥羽間開通時に開業。
1926年4月10日	駅改築工事が完了。
1926年8月15日	東京との直通列車の運行を開始。
1929年7月23日	志摩電気鉄道(現在の近鉄志摩線)当駅～真珠港間の開通時に同線の鳥羽駅が開業。
1944年2月11日	志摩電気鉄道ほか6社(神都交通・三重鉄道・北勢電気鉄道・松阪電気鉄道・三重乗合・伊賀自動車)が合併し、三重交通(母体会社は神都交通)が発足。志摩電気鉄道の駅は同社の駅となる。
1953年9月29日	東京とを結ぶ急行「伊勢」の運行を開始。
1953年秋頃	国鉄鳥羽駅のプラットホームに上屋が設置される。
1957年9月21日	名古屋とを結ぶ快速「志摩」の運行を開始。
1964年2月1日	三重交通が鉄道事業を三重電気鉄道に分離譲渡し、三重交通の駅は同社の駅となる。
1965年4月1日	近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し、三重電気鉄道の駅は近鉄志摩線の駅となる。
1969年12月10日	標準軌化工事のため近鉄志摩線の運行を休止し、バス代行を実施。
1970年3月1日	近鉄志摩線の標準軌化工事が完了し、運行を再開。近鉄鳥羽線の五十鈴川～当駅間が開業し、全通。近鉄の駅が北側に新築移転される。
1971年6月13日	三重交通の鳥羽バスセンターが完成。
1972年3月14日	東京行き急行「伊勢」が廃止となる。
1974年1月6日	火災により国鉄の駅舎と日和山エレベーターが焼失。
1975年10月14日	国鉄の新駅舎が完成。
1982年10月1日	車扱貨物の取り扱いが廃止となる。
1985年3月14日	荷物の取り扱いが廃止となる。
1987年4月1日	国鉄分割民営化により国鉄の駅は東海旅客鉄道(JR東海)が継承。
1993年8月1日	JR駅に0番線ホームが増設される。
1999年7月23日	近鉄の新駅舎が完成。
2001年	第3回「中部の駅百選」に選定される。
2007年4月1日	近鉄でICカード「PiTaPa」の利用が可能となり、同時に「ICOCA」とも相互利用を開始する。
2012年4月1日	鳥羽駅バス停が新設される。
2015年9月1日	近鉄の駅で「ご当地入場券」の発売を開始。
2015年9月20日	近鉄の駅で自動改札機を導入。
2020年3月17日	この日をもってJR・近鉄乗り換え連絡通路を閉鎖。
2020年3月18日	JRの駅が無人化し、指定席券売機を導入。
2021年3月13日	JR駅の0番線ホームを廃止(ホームのあった場所に固定柵を設置)。