白子駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

白子駅

駅について

所在地	三重県鈴鹿市白子駅前22-1
所属事業者	近畿日本鉄道(近鉄)
駅構造/ホーム	地上駅(橋上駅舎)/2面4線
乗車人員(降車客を含まない)	8,366人/日(2019年)
開業	1915年(大正4年)9月10日
乗り入れ路線	1路線(名古屋線)
有人駅であるか	○

白子駅西口

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

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駅の概要

白子駅(しろこえき)は、三重県鈴鹿市白子駅前にある近畿日本鉄道の駅です(駅番号はE31)。

鈴鹿市南東部に位置し、中心市街地のひとつである白子地区の中心駅です。当駅は市内で最も利用客の多い駅ですが、名古屋線が市役所のある神戸(かんべ)地区を避けて通っているため、『鈴鹿市』の名は市役所最寄り駅の近鉄鈴鹿線・鈴鹿市駅(鈴鹿市神戸)に譲った形となっています。市内の近鉄の駅では唯一の特急停車駅となっています。

2010年から当駅西口の駅前広場で再開発整備事業が実施されました。駅前広場の拡幅工事やバス乗り場の改良、キスアンドライドのための駐車スペースの設置、広場への接続道路の改良がなされました。2015年(平成27年)4月1日に「白子駅西自転車駐車場」が開設され、一連の事業は完了しました。

乗り場について(のりば表記)

1・2:名古屋線津・鳥羽・賢島・大阪・神戸方面(下り)

3:名古屋線四日市・名古屋方面(上り)

4:名古屋線津・四日市・名古屋方面(上下、下りは当駅始発列車が利用)

停車種別

普通	準急	急行	特急乙	特急甲	しまかぜ
○	-	○	○	△	\|

※記号の凡例　○：停車、△：一部停車、|：通過、-：設定なし

駅の歴史

1915年9月10日	伊勢鉄道(現在の近鉄名古屋線)一身田町(現在の高田本山駅)～白子間開通時に終着駅として開業。
1916年1月12日	伊勢鉄道千代崎～当駅間延伸により、途中駅となる。
1926年9月12日	伊勢鉄道が伊勢電気鉄道に社名を変更。
1936年9月15日	参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併し、同社の名古屋伊勢本線の駅となる。
1941年3月15日	大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併し、関西急行鉄道の駅となる。
1944年6月1日	関西急行鉄道と南海鉄道が合併し、近畿日本鉄道が成立。
1967年12月20日	特急停車駅に追加(当時は名伊乙特急の一部のみだった)。
1976年3月18日	特急の停車列車を拡大(名阪乙特急と名伊乙特急の全列車が停車)。
1979年3月20日	橋上駅舎化。
2007年4月1日	ICカード「PiTaPa」の利用が可能となり、同時に「ICOCA」とも相互利用を開始する。