桔梗が丘駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

桔梗が丘駅

駅について

所在地	三重県名張市桔梗が丘一番町1街区1
所属事業者	近畿日本鉄道(近鉄)
駅構造/ホーム	地上駅(橋上駅舎)/2面2線
乗車人員(降車客を含まない)	2,267人/日(2020年)
開業	1964年(昭和39年)10月1日
乗り入れ路線	1路線(大阪線)
有人駅であるか	〇

桔梗が丘駅南口

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

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駅の概要

桔梗が丘駅(ききょうがおかえき)は、三重県名張市桔梗が丘一番町にある近畿日本鉄道の駅です(駅番号はD50)。

名張市内で初の大規模な団地として開発された桔梗が丘住宅地が1963年(昭和38年)に着工したことと、伊賀線(現在の伊賀鉄道)の西名張～伊賀神戸間を廃止することになったため、当該区間に設置されていた蔵持駅の代替として1964年(昭和39年)10月1日に開業しました。開業日が第1期の住民の入居前であったことから、開業時点では駅周辺には建物の無い空き地の状態の宅地と建設工事現場が広がっている状態となっていました。

当駅がその玄関口となる場所にある桔梗が丘団地は、高度経済成長期に団塊の世代を中心とする新たな住民が多数移り住み、名張市の人口が急増していく口火を切ったとされています。周辺の人口増加と共に利用者が増加し、最盛期の1995年(平成7年)には一日平均13,129人が利用するようになりました。しかし、団塊の世代を中心とする近隣住民の高齢化が急速に進んで定年退職する年齢を迎えており、駅の利用者数は2014年(平成26年)には最盛期の半分以下に減少しました。

乗り場について(のりば表記)

1:青山町・伊勢中川・賢島・名古屋方面(下り)

2:名張・大和八木・大阪上本町・大阪難波・神戸三宮方面(上り)

停車種別

普通	区間準急・準急	急行	快速急行	特急乙	特急甲	しまかぜ
○	-	○	○	△	\|	\|

※記号の凡例　○：停車、△：一部停車、|：通過、-：設定なし

駅の歴史

1964年10月1日	近鉄大阪線の名張～美旗間に新設開業。
1970年3月21日	急行(現在の快速急行)の停車駅に追加される。
1990年3月15日	特急の停車駅に追加される。
1990年7月	橋上駅舎化し、自動改札機が設置される。
2007年4月1日	ICカード「PiTaPa」の利用が可能となり、同時に「ICOCA」とも相互利用を開始する。