太田川駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

太田川駅

駅について

所在地	愛知県東海市大田町後田52
所属事業者	名古屋鉄道(名鉄)
駅構造/ホーム	高架駅/3面6線
乗降人員	14,656人/日(2020年)
開業	1912年(明治45年)2月18日
乗り入れ路線	2路線(常滑線・河和線)
有人駅であるか	○

太田川駅東口

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

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駅の概要

太田川駅(おおたがわえき)は、愛知県東海市大田町後田にある、名古屋鉄道(名鉄)の駅となっています。

当駅で常滑線から河和線が分岐しています。2003年(平成15年)3月から2011年(平成23年)12月まで、前後の線路を含めた高架化工事が行われ、2011年(平成23年)12月17日に3層構造の高架駅となりました。ミュースカイの一部も停車する特急停車駅です。

乗り場について(番線表記)

1・2:中部国際空港・河和・内海方面(下り)

3・4:金山・名鉄名古屋方面(上り、常滑線からの列車が利用)

5・6:金山・名鉄名古屋方面(上り、河和線からの列車が利用)

停車種別

普通	準急	急行	快速急行	特急	ミュースカイ
○	○	○	○	○	△

※記号の凡例　○：停車、△：特別停車

駅の歴史

1912年2月18日	愛知電気鉄道により大田川駅として開業。
1922年6月25日	太田川車庫竣工。
1922年7月26日	尾張横須賀寄りに0.3マイル移転。
1924年	駅舎改築。この改築で宝塔を模した駅舎が建設された。
この間	太田川駅に改称。
1931年4月1日	知多鉄道が開業し、同鉄道線との接続駅となる。
1935年8月1日	名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1942年1月31日	豊橋方面が複線化される。
1943年2月1日	名古屋鉄道が知多鉄道と合併。
1948年8月27日	太田川車庫の火災により客車5両、貨車13両焼失。
1971年3月29日	西口を新設。
1982年3月21日	昼間多数あった特急の通過が無くなり、特別通過は朝の新名古屋方面1本のみとなる。
1985年	跨線橋設置に伴い、検車区を閉鎖、構内踏切も廃止。
1986年10月1日	駅舎改築(宝塔部分は維持)。
1999年5月10日	ダイヤ改正。特急の特別通過が完全に無くなる{なお、当駅を通過する列車自体は2005年1月29日のダイヤ改正による快速特急(現在のミュースカイ)の設定によって復活}。
2006年4月1日	名鉄太田川駅旅行センターを廃止し、閉鎖。
2007年6月下旬	高架化事業に着手する。
2008年4月26日	仮駅舎の一部供用を開始し、西口バスターミナルを移転。
2008年11月23日	仮線・仮ホームへ移転、並びに駅機能を仮駅舎に全面移転する。
2011年2月11日	ICカード「manaca」の利用が可能となる。
2011年12月17日	新駅舎および新高架本線へ移転。
2012年2月29日	トランパスの使用を終了。
2013年10月1日	南改札口横にファミリーマートエスタシオ太田川店が開業。