常滑駅
駅について
| 所在地 | 愛知県常滑市鯉江本町五丁目141-2 |
|---|---|
| 所属事業者 | 名古屋鉄道(名鉄) |
| 駅構造/ホーム | 高架駅/2面4線 |
| 乗降人員 | 11,715人/日(2019年) |
| 開業 | 1913年(大正2年)4月1日 |
| 乗り入れ路線 | 2路線(常滑線・空港線) |
| 有人駅であるか | ○ |
クイックアクセスガイド
駅の概要
常滑駅(とこなめえき)は、愛知県常滑市鯉江本町五丁目にある、名古屋鉄道(名鉄)の駅となっています。
常滑線と空港線の境界駅であり、現在のダイヤでは、一部の普通電車(太田川始発など)を除いて全列車が空港線に直通しています。
台風などで空港線が不通になると、ミュースカイ(通常は朝の上り以外は通過)を含めた全列車が当駅止まりになり、中部国際空港方面はバス代行輸送となる場合があります(ならない場合が多く、その際は空港バスやタクシーを利用することになる)。
乗り場について(番線表記)
1:中部国際空港方面(下り、上りの当駅始発列車の一部も使用)
2:中部国際空港方面(下り)
3・4:太田川・名鉄名古屋方面(上り)
停車種別
| 普通 | 準急 | 急行 | 快速急行 | 特急 | ミュースカイ |
| ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | △ |
※記号の凡例 ○：停車、△：特別停車
駅の歴史
| 1913年4月1日 | 愛知電気鉄道により開業。 |
|---|---|
| 1935年8月1日 | 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。 |
| 1982年12月21日 | 駅発着線を1面1線から2面3線に変更。 |
| 1987年3月27日 | 駅ビル「常滑ビル」と「名鉄常滑ビル」が完成。 |
| 2002年1月26日 | 駅高架化による工事のため休止(榎戸駅までのバス代行輸送)。駅ビルの東側半分を解体。 |
| 2003年10月4日 | 駅高架化完了・移転。 |
| 2005年1月29日 | 名鉄空港線が開業。同時に当駅を通過する定期列車も設定された。 |
| 2011年2月11日 | ICカード「manaca」の利用が可能となる。 |
| 2012年2月29日 | トランパスの使用を終了。 |
| 2016年10月22日 | 駅ビルの残存部分も解体。 |
| 2018年10月5日 | 駅ビルの跡地に「μPLAT常滑」が開業。 |
駅周辺の概況
東側は古くからの市街地となっており、住宅や商業施設が連なっています。一方の西側は埋立地となっており、離れたところでは工場が立地していたり、空き地になっていたりしています。
駅周辺の主な施設(地図の赤円の範囲内)
・愛知県警 常滑警察署
・常滑市立図書館
・常滑市民文化会館
・多屋駅
・LIXIL常滑本社(旧：INAX本社)
・常滑競艇場
駅周辺の交番数(地図の赤円の範囲内)：1
駅周辺の郵便局数(地図の赤円の範囲内)：2
当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)
特急形車両
通勤形車両
当駅付近に停車するバス路線
一般路線・コミュニティバス
知多乗合(知多バス)：半田・常滑線(常滑駅)
常滑コミュニティバス「ぐるーん」：常滑中部・市役所線/ボートレースとこなめ周遊線/常滑南部・上野間線/常滑南部・武豊線(常滑駅)
次の駅
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常滑 とこなめ TOKONAME |
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| りんくう常滑 RINKU TOKONAME |
多屋 TAYA |
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