河原田駅
駅について
| 所在地 | 三重県四日市市河原田町2179 |
|---|---|
| 所属事業者 |
東海旅客鉄道(JR東海) 伊勢鉄道 |
| 駅構造/ホーム | 地上駅/2面2線(在来線)・1面2線(伊勢鉄道線) |
| 乗車人員 (降車客を含まない) |
2,127人/日(2019年・JR東海) 1,779人/日(2019年・伊勢鉄道) |
| 開業 | 1890年(明治23年)12月25日 |
| 乗り入れ路線 | 2路線(関西本線・伊勢線) |
| 有人駅であるか | × |
| JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が 存在しているか |
× |
クイックアクセスガイド
駅の概要
河原田駅(かわらだえき)は、三重県四日市市河原田町にある、東海旅客鉄道(JR東海)と伊勢鉄道の駅です。駅番号は関西本線がCJ13で、伊勢線が四日市駅を「1」と考えた「3」となっています。
乗り場について(番線表記)
在来線・伊勢鉄道線
1:関西本線四日市・名古屋方面(上り、亀山方面からの列車)
2:関西本線亀山方面(下り)
3:関西本線四日市方面(上り、伊勢鉄道線からの直通列車)
4:伊勢線津方面(下り)
停車種別(在来線)
関西本線
| 普通 | 区間快速 | 快速 | 快速みえ | 特急 |
| ○ | ○ | ○ | | | | |
※記号の凡例 ○：停車、|：通過
停車種別(伊勢鉄道線)
| 普通 | 快速みえ | 特急 |
| ○ | | | | |
※記号の凡例 ○：停車、|：通過
駅の歴史
| 1890年12月25日 | 関西鉄道の柘植～四日市間延伸時に開業。一般駅。 |
|---|---|
| 1907年10月1日 | 関西鉄道が国有化。 |
| 1909年10月12日 | 国有鉄道の線路名称制定により、関西本線の所属となる。 |
| 1915年12月 | 駅舎を改築。 |
| 1960年11月16日 | 貨物の取り扱いを廃止。 |
| 1973年9月1日 | 国鉄伊勢線(現在の伊勢鉄道)が開業(当時の起点は南四日市駅)。 |
| 1974年7月11日 | 荷物の取り扱いを廃止し、無人化。 |
| 1987年3月27日 | 国鉄伊勢線が第三セクター化、伊勢鉄道に転換。それと同時に、同線の起点が南四日市駅から当駅に移行し、国鉄と伊勢鉄道の共同使用駅となる。 |
| 1987年4月1日 | 国鉄分割民営化により国鉄の駅は東海旅客鉄道(JR東海)が承継。 |
| 2003年3月 | 簡易駅舎に改築。 |
| 2019年3月2日 | 在来線でICカード「TOICA」の利用が可能となる。 |
駅周辺の概況
鈴鹿市にある高岡団地が駅勢圏に入っています。
駅周辺の主な施設(地図の赤円の範囲内)
・四日市市役所河原田地区市民センター
・国土交通省鈴鹿川出張所
・三重県立四日市農芸高校
・スーパーサンシ本店
駅周辺の郵便局数(地図の赤円の範囲内)：1
当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)
特急・急行列車用車両
普通・快速列車用車両
伊勢鉄道
当駅付近に停車するバス路線
なし
次の駅
在来線
 |
かわらだ 河原田 |
|
| Kawarada | ||
| かわの Kawano |
（三重県四日市市） | みなみよっかいち Minami-Yokkaichi |
(c)ニコニコ大百科のものを改変した上で、利用しています。
伊勢鉄道
←鈴鹿 南四日市→