四日市駅|拓埋の鉄道＆バス情報サイト

四日市駅

駅について

所在地	三重県四日市市本町3-85
所属事業者	東海旅客鉄道(JR東海) 日本貨物鉄道(JR貨物)
駅構造/ホーム	地上駅/1面3線
乗車人員 (降車客を含まない)	2,286人/日(2019年)
開業	1890年(明治23年)12月25日
乗り入れ路線	1路線(関西本線)
有人駅であるか	○(直営駅)
JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が存在しているか	○

四日市駅駅舎

クイックアクセスガイド

当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)

当駅付近に停車するバス路線

次の駅

駅の概要

四日市駅(よっかいちえき)は、三重県四日市市本町にある、東海旅客鉄道(JR東海)と日本貨物鉄道(JR貨物)の駅です。駅番号はCJ11となっています。

市名を冠し四日市市の代表駅となっていますが、当駅から1kmほど西側に近鉄四日市駅が所在し、乗車人員数は近鉄四日市駅の約8分の1となっています。当駅は工場群が立地する臨海部に位置しています。市街地中心部とは近鉄四日市駅から向かう場合よりも離れています。これは貨物需要があるがために、線路を工業エリアに隣接して敷設する必要があったことによります。　四日市市役所は、両駅の間に所在し、やや当駅寄りに位置しています。当駅付近にコンビナートは存在していません。

駅東方の四日市港まで日本貨物鉄道管轄の側線(通称：四日市港線)2.5kmが伸びています。途中の千歳運河には国の重要文化財であり、現役唯一の可動鉄道橋の末広橋梁があります。また、当駅より塩浜駅までは、関西本線貨物支線が伸びています。

当駅には関西本線の列車のほか、河原田駅を起点とする伊勢鉄道伊勢線の列車も乗り入れています。伊勢鉄道では駅番号を導入しており、起点の河原田駅を「3」としているため、当駅は事実上駅番号「1」となっています。

本項では伊勢電気鉄道(現在の近鉄名古屋線)がかつて設置していた四日市駅についても記述します。

乗り場について(番線表記)

在来線

1:亀山・津・松阪・名古屋方面(上下、津・松阪方面は特急と快速が利用し、上りは一部のみ)

2:名古屋・亀山方面(上下、下りは一部のみ)

3:伊勢鉄道直通鈴鹿・津方面(下り、普通列車が利用)

停車種別

普通	区間快速	快速	快速みえ	特急
○	○	○	○	○

※記号の凡例　○：停車

駅の歴史

1890年12月25日	関西鉄道の柘植から延伸した際の終着駅(一般駅)として開業。
1894年7月5日	当駅から桑名仮停車場まで路線を延伸し、途中駅となる。
1907年10月1日	関西鉄道が国有化。
1909年10月12日	国有鉄道の線路名称制定により、関西本線の所属となる。
1915年12月25日	三重軌道(後の三重鉄道)四日市市～諏訪前間が開業。
1916年3月3日	四日市鉄道(現在の近鉄湯の山線)四日市～諏訪間が開業。
1916年7月19日	三重軌道の路線が廃止となり、三重鉄道が改めて開業したことにより、同社の四日市市駅となる。
1919年までに	四日市鉄道の四日市駅を四日市市駅に改称。
1920年12月21日	四日市港駅までの関西本線貨物支線が開業。
1922年3月1日	伊勢鉄道(後の伊勢電気鉄道で、現在の近畿日本鉄道)新四日市～海山道間が開業。
1922年10月1日	伊勢鉄道の新四日市駅を四日市駅に改称。
1926年9月12日	伊勢鉄道の駅が社名変更により、伊勢電気鉄道の駅となる。
1927年11月29日	四日市鉄道四日市市～諏訪間を廃止。
1928年1月29日	三重鉄道四日市市～諏訪前間を廃止。
1936年9月15日	会社合併により、伊勢電気鉄道の駅は参宮急行電鉄が継承。
1941年3月15日	会社合併により、参宮急行電鉄の駅は関西急行鉄道が継承。
1944年6月1日	塩浜駅までの関西本線貨物支線が開業。戦時統合により、関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組され、同社の駅となる。
1952年12月1日	当駅から三岐鉄道三岐線に直通する旅客列車の運行を開始。
1956年9月23日	近畿日本鉄道の駅が経路変更によって廃止となる。
1960年2月28日	跨線橋が完成。
1964年10月1日	当駅から三岐鉄道三岐線に直通する旅客列車が廃止となる。
1967年9月30日	コンテナ列車「ゆたか号」の運行を開始。四日市駅と汐留駅(現在は廃止)を結んでいた。
1985年3月14日	四日市～四日市港間を廃止(路線自体は現在もJR貨物の側線として存続)。
1986年11月1日	荷物の取り扱いを廃止。
1987年4月1日	国鉄分割民営化により東海旅客鉄道(JR東海)と日本貨物鉄道(JR貨物)が承継。
1998年2月14日	自動改札機を導入。
2006年11月25日	ICカード「TOICA」の利用が可能となる(名古屋方面のみ)。
2012年3月31日	構内のJR東海ツアーズ四日市店が閉店となる。
2015年3月7日	エレベーター、多機能トイレ、出入口スロープ等のバリアフリー設備が完成し、供用を開始。
2019年3月2日	南四日市～亀山間でICカード「TOICA」の利用が可能となり、当駅から下り方面も利用可能となる。