可児駅
駅について
| 所在地 | 岐阜県可児市下恵土1254 |
|---|---|
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
| 駅構造/ホーム | 地上駅/2面2線 |
| 乗車人員(降車客を含まない) | 1,608人/日(2019年・JR東海) |
| 開業 | 1918年(大正7年)12月28日 |
| 乗り入れ路線 | 1路線(太多線) |
| 有人駅であるか | ○(業務委託駅) |
| JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が存在しているか |
○ |
クイックアクセスガイド
駅の概要
可児駅(かにえき)は、岐阜県可児市下恵土にある、東海旅客鉄道(JR東海)の駅です。駅番号はCI02となっています。
乗り場について(番線表記)
1:多治見方面(上り)
2:美濃太田方面(下り)
停車種別
| 普通 |
| ○ |
※記号の凡例 ○：停車、△：一部停車、|：通過
駅の歴史
| 1918年12月28日 | 東濃鉄道(初代)の広見駅として開業。 |
|---|---|
| 1926年9月25日 | 東濃鉄道新多治見(現在の多治見駅)～当駅間の国有化と当駅～御嵩(初代・現在の御嵩口駅)間の東美鉄道への譲渡により、国鉄と東美鉄道の駅となる。 |
| 1928年10月1日 | 太多線当駅～美濃太田間の開通と同時に、現在の位置に移転。 |
| 1929年1月22日 | 名古屋鉄道(初代)の今渡(現在の日本ライン今渡駅)～当駅間が開業し、当駅に乗り入れ。 |
| 1930年2月16日 | 東美鉄道と名古屋鉄道の駅が新広見駅として独立し、国鉄単独の駅となる。 |
| 1982年3月1日 | 貨物の取り扱いを廃止。 |
| 1982年4月1日 | 可児町の市制施行(可児市となる)に伴い、駅名を可児駅に改称。 |
| 1987年4月1日 | 国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道(JR東海)が継承。 |
| 2010年3月13日 | ICカード「TOICA」の利用が可能となる。 |
| 2013年3月30日 | 駅舎内にあったKIOSKが閉店。 |
| 2018年3月23日 | エレベーターと東西自由通路の供用を開始。 |
駅周辺の概況
名鉄広見線の新可児駅が隣接しています。2つの駅舎の間には、JRの線路を越えるための自由通路があります(自由通路設置前は地下道が設置されていた)。駅前には腕木式信号機が保存されていましたが、2014年に撤去されました。当駅からは大型商業施設や官公庁、さらに主要のコンビニエンスストアなどが徒歩で10分程度かかるほど、離れています。
駅周辺の主な施設(地図の赤円の範囲内)
・可児市役所
・加茂消防事務組合南消防署
・可児市立図書館
駅周辺の郵便局数(地図の赤円の範囲内)：1
当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)
普通・快速列車用車両
当駅付近に停車するバス路線
一般路線・コミュニティバス
東濃鉄道(東鉄バス)：緑ヶ丘線(可児駅前)
可児市コミュニティバス「さつきバス」：中心循環線/西部線/東部線/桜ヶ丘線/兼山線(可児駅)
可児市おでかけしよKar「Kバス」：木曽川鳩吹山線(可児駅)
高速バス
東濃鉄道：中央ライナー可児号・ドリーム可児号(可児駅)
→バスタ新宿・東京駅日本橋口行
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| Kani | ||
| みのかわい Mino-kawai |
（岐阜県可児市） | しもぎり Simogiri |
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