高山駅
駅について
| 所在地 | 岐阜県高山市昭和町一丁目22-2 |
|---|---|
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道(JR東海) |
| 駅構造/ホーム | 地上駅(橋上駅舎)/2面3線 |
| 乗車人員 (降車客を含まない) |
1,408人/日(2019年) |
| 開業 | 1934年(昭和9年)10月25日 |
| 乗り入れ路線 | 1路線(高山本線) |
| 有人駅であるか | ○ |
| JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が存在しているか |
○ |
クイックアクセスガイド
駅の概要
高山駅(たかやまえき)は、岐阜県高山市昭和町一丁目にある、東海旅客鉄道(JR東海)の駅です。駅番号はCG25となっています。
日本有数の観光地で「小京都」とも称される旧・高山市地域の代表駅として、年間を通して賑わいを見せています。
すべての特急「ひだ」が停車し、特急の約半数が当駅を始終着としています。また一部列車(富山駅発着の列車)は当駅で車両の増解結を行っています。
乗り場について(番線表記)
1～3:美濃太田・名古屋・飛騨古川・猪谷方面(上下)
停車種別
| 普通 | 特急 |
| ○ | ○ |
※記号の凡例 ○：停車、△：一部停車、|：通過
駅の歴史
| 1934年10月25日 | 高山本線飛騨小坂～坂上間開通時に開業。一般駅。 |
|---|---|
| 1968年9月 | ホームを延長(上りホームを南へ60m延長し、260mとした。上下で12両対応となる)。 |
| 1968年10月1日 | みどりの窓口を設置。 |
| 1969年10月 | 無煙化に伴い、構内の給炭設備を解体。 |
| 1972年11月1日 | 旅行センターを設置。 |
| 1980年5月27日 | 駅構内にて高山本線電化の起工式を開催(その後、電化工事は中止となった)。 |
| 1986年11月1日 | 貨物の取り扱いを廃止。 |
| 1987年3月31日 | 貨物の取り扱いを再開(実際の貨物の取り扱いは飛騨古川方の隣駅である上枝駅で行われていた)。 |
| 1987年4月1日 | 国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道(JR東海)と日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。 |
| 1993年3月 | 構内の扇形車庫と転車台を解体。 |
| 1993年12月17日 | 構内の高架水槽を解体。 |
| 2000年12月 | 電子連動装置の使用を開始。 |
| 2007年4月1日 | 日本貨物鉄道(JR貨物)の駅が廃止となり、貨物の営業を終了。 |
| 2014年12月1日 | 駅舎建て替え工事のため、従来の駅舎の使用を終了。仮駅舎の使用を開始。 |
| 2016年3月11日 | 当駅の東西出入口と自由通路の愛称が決定(それぞれ東口が乗鞍口、西口が白山口、自由通路が匠通りとなる)。 |
| 2016年10月2日 | 新駅舎と西口(白山口)の使用を開始。 |
駅周辺の概況
当駅は高山市街地の西端に位置しています。市街地中心は東方向であり、高山の象徴である上三之町の古い町並みへは徒歩で約10分程度かかります。
駅周辺の主な施設(地図の赤円の範囲内)
・高山市役所
・岐阜地方裁判所 高山支部
・岐阜家庭裁判所 高山支部
・高山簡易裁判所
・高山拘置支所
・高山合同庁舎(岐阜地方検察庁 高山支部、高山区検察庁、岐阜地方法務局 高山支局、高山税務署、高山公共職業安定所(ハローワーク高山))
・高山年金事務所
・高山労働基準監督署
・高山市民文化会館
・濃飛乗合自動車本社
・高山グリーンホテル
・東海旅客鉄道高山運輸区
・飛騨国分寺(塔跡、大イチョウ)
・高山陣屋跡
・三町
駅周辺の交番数(地図の赤円の範囲内)：2
駅周辺の郵便局数(地図の赤円の範囲内)：5
当駅で見ることができる車両(定期列車のみ)
特急・急行列車用車両
普通・快速列車用車両
当駅付近に停車するバス路線
一般路線・コミュニティバス
濃飛乗合自動車(濃飛バス)：高山濃飛バスセンター
高山市内周遊バス：高山濃飛バスセンター、高山駅白山口(まちなみバス)
高速バス
高山(ひだホテルプラザまえ)：平成エンタ－プライズ
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