猪谷駅
所在地 | 富山県富山市猪谷字旦暮1085 |
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所属事業者 |
西日本旅客鉄道(JR西日本) 東海旅客鉄道(JR東海) |
駅構造/ホーム | 地上駅/1面2線 |
乗車人員(降車客を含まない) | 249人/日(2019年) |
開業 | 1930年(昭和5年)11月27日 |
乗り入れ路線 | 1路線(高山本線) |
有人駅であるか | × |
JR全線きっぷうりば (みどりの窓口)が存在しているか |
× |
クイックアクセスガイド
猪谷駅(いのたにえき)は、富山県富山市猪谷字旦暮にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)と東海旅客鉄道(JR東海)の駅となっています。富山県最南端の駅であり、富山県唯一のJR東海の駅となっていますが、当駅はJR西日本の管理駅となっています。
かつては神岡鉄道神岡線も乗り入れていましたが、2006年(平成18年)に廃線となりました。
1930年(昭和5年)の開業当初は鉄道省(国鉄)飛越線の駅でしたが、高山本線全通で同線に編入されました。1931年(昭和6年)に神岡までの交通機関として神岡軌道が駅前に乗り入れましたが、1966年(昭和41年)に当駅を起点として開業した国鉄神岡線に代わりました。この路線は、1984年(昭和59年)に第三セクター鉄道である神岡鉄道の経営に移りました。
高山本線は、当駅~富山間で日本貨物鉄道(JR貨物)が第二種鉄道事業者となっていますが、当駅自体はJR貨物の管轄とはなっていません。
1・2:高山・下呂・富山方面(上下)
線路は続くよどこまでも
普通 | 特急 |
○ | ○ |
※記号の凡例 ○:停車、△:一部停車、|:通過、-:設定なし
1930年11月27日 | 飛越線の駅として開業。一般駅。 |
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1931年9月16日 | 神岡軌道(三井鉱山運営)の駅(猪谷駅としては2代目)が開業。 |
1934年10月25日 | 鉄道省(国鉄)の所属路線名を飛越線から高山本線に改称。 |
1966年10月6日 | 国鉄神岡線当駅~神岡(後の奥飛騨温泉口駅)間が開業。 |
1967年3月31日 | 神岡軌道(廃止時は三井金属鉱業運営)の全線廃止に伴って、同線の駅を廃止。 |
1969年10月1日 | 手荷物と小荷物の配達取り扱いを廃止。 |
1971年10月1日 | 貨物の取り扱いを廃止。 |
1984年2月1日 | 荷物の取り扱いを廃止。 |
1984年10月1日 | 国鉄神岡線が第三セクター化、神岡鉄道に転換。国鉄と神岡鉄道の共同使用駅となる。 |
1984年10月18日 | 貨物の取り扱いを再開(神岡鉄道神岡線連絡車扱のみ)。 |
1987年3月31日 | 荷物の取り扱いを再開(新聞紙のみ)。 |
1987年4月1日 | 国鉄分割民営化により国鉄の駅は西日本旅客鉄道(JR西日本)が継承。 |
2006年12月1日 | 神岡鉄道の全線廃止に伴って、同線の駅を廃止。 |
駅周辺は神通川(宮川)・高原川合流部近傍の峡谷(神通峡)沿いに位置する小集落となっています。特急停車駅ですが、駅前には郵便局と商店が点在するのみとなっています。
駅周辺の主な施設(地図の赤円の範囲内)
・富山市猪谷関所館(西猪谷関所跡)
・猪谷の背斜・向斜
駅周辺の郵便局数(地図の赤円の範囲内):1
特急・急行列車用車両
普通・快速列車用車両
キハ120形
一般路線・コミュニティバス
富山地方鉄道(地鉄バス):猪谷線(猪谷)
濃飛乗合自動車(濃飛バス):神岡・猪谷線(猪谷駅)
![]() | 猪 谷 いのたに Inotani | ||
すぎはら Sugihara | にれはら Nirehara | ![]() |
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